清潔度檢測技術(shù)最早是應(yīng)用于航空航天工業(yè)。它的歷史可以追溯到20世紀60年代初。因此汽車零部件的清潔度是一項具有非常十分重要的質(zhì)量管理指標。
定義:清潔度是指機器的零件、組件和特定部件被雜質(zhì)污染的程度，表示清潔后零件或產(chǎn)品表面殘留的污垢量。用規(guī)定的方法從規(guī)定的特征不同部位進行采集到雜質(zhì)以及微粒的大小、質(zhì)量和數(shù)量來表示。這里的“指定部分”是指危及產(chǎn)品可靠性的特征部分。也就是我們通常所說的“雜質(zhì)”，包括企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計制造運輸使用和維修管理過程中，外界混入的、本身殘留的和系統(tǒng)生成的全部雜質(zhì)。
測試標準及方法探討：
一般來說，污垢的數(shù)量包括形狀、種類、數(shù)量、大小、重量等指標;具體指標取決于不同污染物對產(chǎn)品質(zhì)量的影響和潔凈度控制精度的要求。在中國，汽車廠商最早引進清潔度檢測的概念，應(yīng)當(dāng)是屬于德系派的合資汽車車廠，他們需要根據(jù)德國的汽車行業(yè)標準協(xié)會制定的汽車零部件清潔度標準，為汽車零部件清潔度檢測的依據(jù)，對汽車容易出現(xiàn)磨損或重要組成部件的零部件要進行比較嚴格的清潔度管控，從而能夠減少生產(chǎn)活動過程中或外界環(huán)境因素導(dǎo)致所產(chǎn)生的污垢影響分析零件或整個企業(yè)汽車的使用信息質(zhì)量。隨著外界的推動，零部件的清潔度在中國汽車工業(yè)中取得了巨大的進步。VDA 19和ISO 16232是現(xiàn)階段清潔領(lǐng)域最常用的管理和控制方法。
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